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標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在美國的新注冊電動(dòng)汽車市場份額在近幾年連年下跌。該機(jī)構(gòu)表示，隨著其他車企陸續(xù)推出更具性價(jià)比的車型，目前特斯拉的主導(dǎo)地位已經(jīng)受到挑戰(zhàn)。
近日，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2022年第三季度，特斯拉在美國新注冊電動(dòng)汽車的市場份額為65%，該數(shù)字低于去年同期的71%和2020年同期的79%。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，新注冊電動(dòng)汽車市場份額的降低，意味著特斯拉市場主導(dǎo)地位已經(jīng)受到影響。
該機(jī)構(gòu)的報(bào)告稱，當(dāng)前目標(biāo)價(jià)在5萬美元以下的純電動(dòng)汽車受到更多的歡迎。值得注意的是，當(dāng)前特斯拉只有Model 3的價(jià)格低于5萬美元。Model 3在美國的起售價(jià)超過4萬美元。特斯拉的其他純電動(dòng)乘用車型在美國市場的價(jià)格如下：Model X標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)超過12萬美元，Model S標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)超過10萬美元、Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價(jià)超過5.8萬美元。
由此可見，美國消費(fèi)者更傾向購買的5萬美元以下的純電動(dòng)汽車中，特斯拉只有Model 3一款車型符合消費(fèi)者的需求。對(duì)此，S&P Global Mobility預(yù)計(jì)，到2025年，特斯拉的電動(dòng)汽車市場份額將下降到20%以下。同時(shí)，全球電動(dòng)汽車車型數(shù)量將從目前的48款，增加到159款。