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羅德與施瓦茨（以下簡稱R&S）與Analog Devices（ADI）展開合作，打造無線電池管理系統生產測試解決方案，推動汽車行業的無線電池管理系統 (wBMS) 技術發展。同傳統有線電池管理系統 (BMS) 相比，該新技術帶來諸多優勢，包括技術、環境和成本等方面。測試解決方案針對無線設備測試的驗證以及大規模量產測試，這一技術發展基于wBMS 射頻魯棒性測試。




電池管理系統 (BMS) 是電動汽車 (EV) 最重要的組件之一，可確保電池組的安全高效管理，從而保證電動汽車的安全性、續航里程和性能。傳統的 BMS 是有線系統，限制了設計靈活性和電動汽車生產可擴展性，并增加了車輛的重量。更先進的方法是在每個電池模塊的電池監控控制器（CMC）和電池管理控制器（BMC）之間以無線方式進行通信。這樣簡化了電池的組裝、維護和更換，從而帶來成本優勢。此外，它還可以節省空間并減輕車輛重量。從研發實驗室到生產線，R&S為 wBMS 提供全面的測試解決方案組合。


全球半導體領導者和電池管理技術先驅 ADI 開發了完整的 wBMS，該系統目前已在多個電動汽車平臺上投入使用，它是首個符合 ISO21434 CAL4 標準的 wBMS，滿足最嚴格的網絡安全標準。它還滿足射頻性能和穩健性的高要求，以最大限度地提高電池容量和使用壽命。


用于生產線的超緊湊自動化測試系統


R&S與 ADI 合作開發了用于 wBMS 的超緊湊型自動化測試 (ATE) 系統。該系統可高效進行 wBMS 模塊校準、接收器、發射器和 DC 測試，以便進行實驗室驗證，以及大規模生產測試。該系統由R&S CMW100無線通信測試儀、R&S WMT無線自動化測試軟件以及R&S ExpressTSVP通用測試和測量平臺組成。針對輻射測試，被測設備被放置在無干擾的環境中，例如 R&S TS7124 射頻屏蔽箱。


無線BMS射頻穩健性測試的記錄和回放


針對射頻魯棒性測試，R&S與 ADI 合作開發了無線記錄解決方案，捕獲真實世界的射頻頻譜，然后在實驗室中回放，以確認 wBMS 在苛刻的 RF 環境中正常運行。該解決方案可以對無線設備進行真實、可重復且高效的驗證。在各種復雜射頻環境中進行反復測試，R&S FSW 信號和頻譜分析儀監測射頻頻譜，并將其發送至 R&S IQW 寬帶 I/Q 數據記錄儀。R&S IQW 與 R&S SMW200A 矢量信號發生器連接，實現在實驗室里回放記錄的頻譜。


R&S汽車業務副總裁Juergen Meyer表示：“我們運用市場領先的專業知識和技術，研發從預開發到投產的全生命周期創新解決方案。我們很高興與 ADI 合作，應對從研發到大規模生產的 wBMS 測試挑戰，最大限度地提高 wBMS 的穩健性和性能，并賦能汽車行業激發 wBMS 所擁有的潛力。”


R&S將于 2024 年 1 月 9 日至 12 日在拉斯維加斯舉行的 CES 2024展西廳 6567 號展位展示 wBMS 解決方案。