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   近日消息， 韓國能源巨頭SK Innovation旗下的電池子公司SK On計劃裁員以尋求提高效率，希望在充滿挑戰的電動汽車市場中保持競爭力。
   這家韓國電池生產商周四在一份聲明中表示，作為效率計劃的一部分，SK On計劃向員工提出特殊休假和自愿離職的選項，包括為去年11月前加入公司的員工提供50%的工資。一份監管文件顯示，截至今年6月底，該公司共有3558名員工。
   “這些都是建立精干、敏捷的員工隊伍的主動措施，以便我們能夠更好地應對不斷變化的電動汽車市場條件?！盨K On表示，“在公司努力提高效率和確?？沙掷m增長基礎的同時，我們完全致力于支持員工的職業發展，他們為我們成功成為頂級電池制造商做出了貢獻?！?br />     在當前全球電動汽車銷售放緩的情況下，電動汽車的電池出貨量一直在下降。SK On的主要客戶包括了福特汽車、現代汽車、大眾汽車等，而這些汽車制造商目前所處環境極具挑戰。
    最近一段時間，由于電動汽車銷量放緩，包括福特、通用等汽車制造商相繼推遲或暫時取消新款電動車型的發布，以避免在消費者購買速度不如預期的汽車上投入巨額資金。
    在裁員計劃出臺之際，SK On正努力應對電動汽車需求增長緩慢的問題。
     從SK On的業績表現來看，其自2021年從SK Innovation分拆出來以來從未盈利，在今年4月至6月的季度營業虧損4600億韓元（約合24.33億元人民幣），而上一季度虧損3320億韓元（約合17.56億元人民幣）。
值得一提的是，本月早些時候，瑞典電池制造商Northvolt計劃在其瑞典基地裁員1600人，約占其全球員工總數的五分之一。同時還將出售或合并歐洲和美國的一些主要工廠以削減成本。