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新能源汽車產業存在一些無序競爭行為：部分車企大打價格戰、開展“花式”促銷來搶占市場份額，部分地方和企業還存在盲目上馬、重復建設新能源汽車項目情況，這些都需要引起高度重視，要采取有力措施來加以解決。
對此，工業和信息化部副部長單忠德近日表示，將從堅持創新驅動、完善政策體系、加大推廣力度、堅持國際合作四個方面加大賦能新能源汽車產業發展。
一是堅持創新驅動，進一步增強發展的內生動力。強化企業科技創新的科技主體地位，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，加快新一代動力電池、車用芯片、操作系統、自動駕駛等技術攻關及產業化，增強產業鏈、供應鏈的韌性和競爭力，持續提升創新引領發展的能力。
二是將完善政策體系，持續優化產業結構和生態。進一步加強產業統籌布局和投資引導，遏制盲目投資和重復建設，加快推動電動車生產準入管理條例出臺，健全落后企業退出機制，開展集團化管理試點，支持優勢企業提質降本、兼并重組、做強做大，進一步提升產業集中度，引導傳統汽車企業依據自身的技術、渠道優勢和開放合作加快轉型，嚴厲打擊不正當的競爭行為，維護公平公正的市場秩序。
三是將加大推廣力度，不斷深化跨域融合創新。研究制定汽車以舊換新、充換電基礎設施建設等支持政策，深入開展新能源汽車下鄉、公共領域車輛全面電動化試點等活動，進一步提高產品質量安全標準，積極擴大智能網聯新能源汽車的消費，開展智能網聯汽車準入和車路云一體化試點，加快路側感知、網聯云控基礎設施建設，開展高級別自動駕駛汽車城市級的示范應用。
四是將堅持國際合作，以高水平對外開放助力現代化產業體系的建設。指導汽車企業國際化聯盟，建設第三方技術政策服務平臺，更好地服務中國企業海外發展，造福世界。
單忠德認為，當前新能源汽車產業發展的機遇大于挑戰，有利條件強于不利因素，對產業發展的未來充滿信心。同時，車用芯片、基礎軟件等還要加強攻關，新能源汽車低溫適應性、安全性、充電便利性等還需要持續提升。